关于(yú)宝马大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交(jiāo)媒体(tǐ)上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人(rén)，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最(zuì)低可(kě)达(dá)24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是通(tōng)过(guò)汽贸店放出(chū)来的，不(bù)35c到底有多大，35c是多少算是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了(le)7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和(hé)燃油车同(tóng)样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支持他(tā)们的新(xīn)能(néng)源车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车(chē)型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压力更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌(pái)服务(wù)、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马的软(ruǎn)价值，市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然(rán)下降。反映到终(zhōng)端市场，豪(háo)华品牌的销35c到底有多大，35c是多少量十(shí)分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和(hé)蔚来相比(bǐ)，就是和二线新(xīn)势(shì)力(lì)相(xiāng)比也相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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