近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负(fù)责人，对(duì)方表示：有人故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾(jià)车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车并(bìng)非(fēi)下(xià)一个汽车(chē)时代(dài)，智能汽车(chē)才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期(qī)将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20％，基于架构部分的(de)零(líng)部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会(huì)更多体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降本(běn)的同时(shí)，小鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研(yán)发投入(rù)，每年的研发投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出(chū)全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的是(shì)，在2023技术架构发布(bù)会(huì)后(hòu)，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽车出过(guò)多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示：在(zài)湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事故初步判断(duàn)为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保持对车辆(liàng)前方环境的观(guān)察并及时接管(guǎn)车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月(yuè)，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助(zhù)）功能，辅助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前(qián)方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发(fā)生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日(rì)下午(wǔ)，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡。目前(qián)交警部(bù)门已立案处理，门(mén)店第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关部门进行事(shì)故调查，持续(xù)跟进(jìn)后续(xù)结果，并协助客户(hù)处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车(chē)主(zhǔ)反(fǎn)映称(chēng)：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发(fā)生碰撞。当(dāng)时(shí)车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车(chē)售(shòu)后工作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面(miàn)没(méi)有附着力抓地(dì)力(lì)不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评。

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