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初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并且裂缝会发生(shēng)在偏(piān)压(yā)柱(zhù)受拉的一侧的。关于柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)为什(shén)么，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗图(tú)片，板柱(zhù)节点不平衡弯矩，柱端弯(wān)矩过大等问(wèn)题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理以下(xià)的生活知识：

弯矩(jǔ)是内力吗(ma)初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件(jiàn)截面上(shàng)的内力(lì)矩的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法(fǎ)，就(jiù)是(shì)弯曲所需(xū)要的(de)力矩，下(xià)部受拉为(wèi)正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(下部(bù)受压)。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的合(hé)力偶矩。

　　计(jì)算(suàn)公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构件截面(miàn)上的内力矩的一种(zhǒng)，即(jí)垂直于(yú)横截面的内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截(jié)面的弯矩(jǔ)，其大小为该(gāi)截面截取的构(gòu)件部分上所有外力对该截面形心矩的(de)代数和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定义(yì)为：与横截面垂(chuí)直的分布(bù)内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一(yī)般而言(yán)，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正(zhèng)负有不(bù)同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就(jiù)可(kě)以将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱子混(hùn)凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇(jiāo)筑(zhù)而成的，混凝(níng)土最(zuì)主要的(de)缺点是抗拉能(néng)力差(chà)、脆(cuì)性大(dà)、容易开裂(liè)。

　　大量(liàng)的工程实(shí)践和理论分析表明(míng)，几(jǐ)乎所(suǒ)有(yǒu)的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无(wú)大的危(wēi)初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间害，可(kě)允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利等(děng)部门设计规范均采用限制构(gòu)件裂缝宽度(dù)的办(bàn)法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二(èr)，裂缝的(de)成因(yīn)：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的直(zhí)接(jiē)应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结(jié)构计算时不计算或(huò)部分漏(lòu)算；计(jì)算模型不(bù)合理；结构受力假设与实(shí)际(jì)受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全系(xì)数不够(gòu)。

　　结构设(shè)计(jì)时(shí)不考(kǎo)虑施工的可能(néng)性；设计断(duàn)面不足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错(cuò)误；结构(gòu)刚(gāng)度不(bù)足；构(gòu)造(zào)处理不当(dāng)；设计图纸交代不(bù)清等(děng)。

　　       2、施工(gōng)阶段，不(bù)加(jiā)限制地堆放施工(gōng)机具、材(cái)料(liào)；不了(le)解预制结构结构(gòu)受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不(bù)按设计(jì)图纸(zhǐ)施(shī)工，擅自更改(gǎi)结构施工(gōng)顺序，改变结构受力模式(shì)；不对结构做(zuò)机器振动下的疲(pí)劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出(chū)设计载荷(hé)的作用(yòng)于楼地(dì)面(miàn)、墙面；工(gōng)业厂房超负(fù)荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生(shēng)应(yīng)力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计(jì)外荷(hé)载作用(yòng)下(xià)，由于(yú)结构物(wù)的(de)实际工作状(zhuàng)态(tài)同常(cháng)规计算(suàn)有出入或计算不考虑，从而(ér)在某些部(bù)位引起次(cì)应力导致结(jié)构开裂。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减该(gāi)处(chù)断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰(jiǎo)仍然能够抗(kàng)弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝而导致(zhì)钢(gāng)筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需(xū)要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规(guī)计算中难以(yǐ)用准(zhǔn)确的图式进行模拟计(jì)算，一般根(gēn)据经验设(shè)置受(shòu)力(lì)钢筋(jīn)。

　　研(yán)究表明，受(shòu)力构件挖孔(kǒng)后，力(lì)流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集(jí)，产(chǎn)生巨(jù)大的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应力连续梁中，经常在(zài)跨内根据(jù)截面内力需(xū)要截断(duàn)钢束，设(shè)置锚头，而(ér)在(zài)锚固(gù)断面附近经(jīng)常(cháng)可以(yǐ)看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处(chù)或构件形(xíng)状突变处、受力钢筋截断处容(róng)易出(chū)现裂缝(fèng)。

　　实际工(gōng)程中，次(cì)应力(lì)裂缝是产生(shēng)荷(hé)载裂缝的最常见原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈(pī)裂(liè)、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由(yóu)荷载引起，仅是按常规一般不计(jì)算(suàn)，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂(liè)缝也是可(kě)以(yǐ)做到合(hé)理验算的。

　　例如现(xiàn)在对(duì)预应力、徐变等产生的二(èr)次应力，不少平面杆系(xì)有限元程(chéng)序均可正确(què)计算(suàn)，但(dàn)在40年前却(què)比较(jiào)困难。

　　       在设(shè)计(jì)上，应注意避免结构突(tū)变（或断面突(tū)变），当不能(néng)回避时，应做局(jú)部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强构造(zào)配筋(jīn)，转角处增配斜(xié)向钢筋，对于(yú)较大孔洞有(yǒu)条件时可在周边设置护(hù)边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依荷(hé)载(zài)不同而异(yì)呈现不同的特点。

　　这类裂缝多出(chū)现在受拉(lā)区、受(shòu)剪区或振动严(yán)重部位。

　　但必须指(zhǐ)出，如(rú)果(guǒ)受(shòu)压区(qū)出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受压(yā)方向(xiàng)的短裂缝，往(wǎng)往(wǎng)是(shì)结构达到承载力极限的标志(zhì)，是结(jié)构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。