金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗lor: #ff0000; line-height: 24px;'>曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存的(de)结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们(men)现在(zài)也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗上(shàng)牌(pái)低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行驶(shǐ)污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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